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教你怎樣辨別真假機(jī)床軸承
日期: 2021-01-04 05:06:32
       機(jī)床用高速主軸軸承的技術(shù)介紹(機(jī)床軸承): 
  提高主軸軸承的速度是實現(xiàn)高速實用主軸的關(guān)鍵。隨著高速化的發(fā)展,對于高效加工機(jī)床。滾動體采用陶瓷材料,dmN值在20×104左右,脂潤滑條件下dmN值100×104左右的數(shù)控加工中心正在日益增加,已成為一種發(fā)展趨勢,采用油氣和油霧潤滑方式也將成為今后高速機(jī)床主軸軸承潤滑的發(fā)展方向。 
       1、高速主軸軸承發(fā)展情況: 
  一般多使用剛性和高速性能優(yōu)良的角接觸球軸承,為了適應(yīng)機(jī)床主軸的高速要求。其次使用圓柱滾子軸承。 
  脂潤滑條件下dmN值在50×104以下。開發(fā)出油氣潤滑后,與此同時逐步開發(fā)出與之相適應(yīng)的潤滑系統(tǒng)。從表述主軸軸承高速性能的dmN值(dm為軸承節(jié)圓直徑mm×N為轉(zhuǎn)速r/min來看。dmN值已達(dá)到100×104以上。爾后在軸承方面又開發(fā)出了滾動體為陶瓷的角接觸球軸承,實現(xiàn)了dmN值為200×104×90年代開發(fā)出噴射潤滑后,dmN值可達(dá)到300×104。 
  2、高速主軸軸承技術(shù): 
  (1)高速角接觸球軸承: 
  單列、雙列圓柱滾子軸承在高速性能方面均劣于角接觸球軸承。角接觸軸承是具有接觸角的軸承,可以看出圓錐滾子軸承。接觸角越大軸向剛度越好,但因為球與滾道之間的陀螺滑動和自旋滑動也大,因此發(fā)熱也會增加。為了提高速度性能,方法是減小球的大小(或質(zhì)量)改變溝道的曲率系數(shù),以減小球的離心力,降低高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的內(nèi)部載荷,同時增加球的數(shù)量以提高剛性。 
 
機(jī)床軸承

 
  (2)陶瓷球角接觸球軸承: 
  推出了僅滾動體系用氮化硅(Si3N4)陶瓷的混合型陶瓷球軸承,為了減少球質(zhì)量以提高速度。其性能比較 
  作為高速主軸軸承材料,陶瓷(Si3N4)有以下優(yōu)點:高速旋轉(zhuǎn)時滾動體產(chǎn)生的離心力小,重量輕。由于密度比軸承鋼小。旋轉(zhuǎn)力矩可以減小,因此可以降低溫升,提高壽命。良好的導(dǎo)熱性使陶瓷材料的滾動體在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不易與金屬產(chǎn)生粘著。潤滑條件較好的情況下耐燒傷,出現(xiàn)燒傷。熱膨脹小,滾動體與內(nèi)圈接觸時不易發(fā)生預(yù)緊力增加而導(dǎo)致游隙減小。軸承的變形小,由于硬度高、剛性好。主軸的剛性也得到提高。綜上所述,因此,采用陶瓷資料(Si3N4)作為滾動體,與軸承鋼滾動體相比速度可提高約25%35%壽命可提高約3倍。 
  (3)新型混合角接觸球軸承: 
  內(nèi)圈由于離心力而產(chǎn)生膨脹,高速旋轉(zhuǎn)時。與滾動體接觸應(yīng)力變大,使內(nèi)部預(yù)載荷增加、游隙變小、發(fā)熱增加。針對此問題,開發(fā)出內(nèi)圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由于不銹鋼的線膨脹系數(shù)比軸承鋼小20%因而能進(jìn)一步控制軸承在高速旋轉(zhuǎn)時因內(nèi)圈膨脹而造成的預(yù)載荷增加。潤滑條件充沛,固定預(yù)載荷下dmN值可提高1.2倍。 
  (4)內(nèi)圈為陶瓷的混合角接觸球軸承: 
  定位預(yù)載緊的情況下,近來有資料介紹。內(nèi)圈也使用陶瓷材料的混合型角接觸球軸承。因為內(nèi)圈也使用陶瓷材料,軸承內(nèi)徑或滾道離心膨脹小,預(yù)緊的增加也較小,加之剛性好,球和滾道的接觸面積小,所以發(fā)熱和膨脹也較小,可以比僅球為陶瓷的軸承達(dá)到更高轉(zhuǎn)速。但是正是由于高速旋轉(zhuǎn)時離心和膨脹小,與金屬制主軸之間的配合應(yīng)力如果過大就可能產(chǎn)生破壞甚至碎裂。 
  3、高速化主軸軸承的潤滑: 
  由于使用簡單、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用,主軸軸承的高速化發(fā)展趨勢對潤滑提出了更高的要求。保守dmN值在50×104以下的脂潤滑,由于使用簡單、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用,而且無需特別維護(hù),也無需后續(xù)補(bǔ)充,大多數(shù)為終身潤滑。
       隨轉(zhuǎn)速提高,dmN值達(dá)100×104以上時采用油氣和油霧潤滑,與脂潤滑相比,溫度上升小,能夠以更高速度旋轉(zhuǎn),因而成為主要的潤滑方法。而噴射潤滑雖然dmN值可達(dá)到250×104但需要大量潤滑油,因攪拌阻力使動力損失較大,而且需要較復(fù)雜的附屬設(shè)備,利息較高,所以一般不使用這種潤滑方式。 
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